Talven korttelisuunnistukset alkavat lauantaina 27.1. Kumparepuistosta. 10.2. on vuorossa ”Tour de Ruonala” eli korttelisuunnistukset Ruonalan koululla, jonne suotuisien tuulten puhaltaessa saataneen mahdollisuus myös reitinvalintataitojen testaamiseen Route Choice Gamen avulla. Tuo ”RCG” on myös mainio väline korttelisuunnistushaasteisiin valmistauduttaessa. Tosin juoksu- tai muuta lenkkeilyäkään ei kannattene täysin unohtaa. Tapahtumat kulkevat Rannikko-kortteleiden nimellä ja tapahtumissa testataan uutta Rastilippupalvelua. Tapahtumissa on emit-leimaus ja karttamaksu 5,- Ratapituuksiksi on hahmoteltu n. 2, 4 ja 6 km linnutietä mitattuna, riippuen vähän kuinka voimansa tunnossa ratamestari on ratoja tehdessään ollut.

Korttelisuunnistusohjelma:

27.1. La klo 10 Otsola
10.2. La klo 10 Ruonala
17.2. La klo 10 Hovila
4.3. Su klo 10 Kotkansaari
10.3. La klo 10 Lankila
17.3. La klo 10 Mussalo

Talvijuoksusarjakin tarjolla, lisätietoja Kymin Suunnistajien sivuilla http://www.kyminsuunnistajat.fi/2018/01/15/suistokymin-talvijuoksusarja-alkaa-20-1/

Kartantulostajan silmäillessä menneen Rannikkorastikauden tuloksia löytyi kuin löytyikin Sarianna Karpaliston nimi jokaisen tapahtuman tuloslistoilta. Kunnioitettava ja hatunnoston arvoinen suoritus, kutsutaanpa tuota nyt vaikka Rannikkorastien Grand Slamiksi. Onnittelut Sariannalle hienosta saavutuksesta. Itsellänikin tuo on ollut jo vuosia haaveena, mutta tekemättä on jäänyt. Ehkäpä sitten ensi vuonna?

Pyhtään Reittihärvelikin on nyt avattu, olkaapa hyvä ja kiitos kaudesta minunkin puolestani.

Syksyinen maasto odottaa ensi sunnuntaina suunnistajia Honkalan vaihtelevissa maastoissa. Tarjolla on paikoin hyvinkin vaativaa suunnistusta vastineeksi hieman ohjearvojen alarajoilla olevilla radoilla. Tiukan rastinoton vastineeksi saa myös pähkäillä pitkiä reitinvalintoja. Tapahtumakeskus on perinteiseen tapaan hiihtostadionin nurkilla. Lähtöön saa lämmitellä puolisen kilometriä.

Kartta on pääosin iästään huolimatta erittäin tarkka ja Kainlaurin Hannun laatutyötä, joitakin tiheikköalueita ja kulkukelpoisuudeltaan heikkoja alueita on jo vuosien varrella muuttunut karttaa paremmiksikin kulkea maastossa. A-radan pohjoisosan rastiväleillä on pari tuoreempaa kartalta puuttuvaa hakkuuta, jotka on lähtöpaikalla mallikartassa. Pienipiirteisissä rinteissä vaaditaan tarkkaa kartanlukua ja mahdollisesti luuppiakin, jos sellaista haluaa käyttää. Jyrkänteiden lähistöllä vaaditaan erityistä varovaisuutta, liukkautta löytyy näin syksyllä varsinkin. Lyhyet radat C ja D pyörivät maastollisesti helpommilla osa-alueilla pääosin vanhalla soramontulla.
Radat:  A (5,6 km/ 13 rastia), B (4,0 km/ 7 rastia), BL (3,1 km/ 8 rastia), C (2,3 km/ 7 rastia) ja D (1,9 km/ 6 rastia)

Ja lisätäänpä vielä että Kymin Koskenpojat on ystävällisesti luvannut ainakin WC:t käyttöömme.

Kauniissa säässä ja Rannikko-Rogainingin kyljessä pidetyt lentokentän Rannikkorastit ovat onnellisesti takana. Ratamestari-kartantulostajan aamu muodostui osin Rogajärjestelyjenkin vuoksi hieman turhan kiireiseksi, olihan aamun ohjelmassa viimeisten päivitysten piirto karttaan, karttojen tulostus ja rastien vienti. Suoranainen ihme ettei tuolla aikataululla mitään virhettä päässyt syntymään, en suosittele. Karttojen toimitus tapahtumaan jäi em. syistä hieman viime tinkaan, pahoittelut karttoja kärsimättömästi odotelleille.

Povaamani vitosella alkava kilometriaikakin toteutui, 5,5 km A-radan voittoaika 32.47 tarkoittaa 5.58min/km vauhtia. Tekijänä kukapas muu kuin Janne Weckman, joka on käytännössä hallinnut A-rataa Rannikkorastien koko historian ajan. Ja miehen menoa katsellessa tuntuu että samaa meno jatkuu vielä ainakin seuraavat 10 vuotta.

Janne Weckmanin vauhti riittää kovemmissakin karkeloissa, Joensuu-Jukolassa herra taittoi matkaa parhaimmillaan kolmantena!

B-radalla kovinta vauhtia piti sääriä piiskanneista risuista välittämättä Tomi Valkonen, jonka kilometriajaksi muodostui 7.28min/km. C-radalla kärjessä nähtiin KySsin ”vanhojen” starojen jälkeläisiä, kun voiton nappasi Otto Soini niukasti ennen Ossi Saarelaa. Otto käytti kilometrille aikaa keskimäärin 7 min 53 sek. D-rataa hallitsikin sitten jälleen Weckmanin perheen naisväki, suunnistusgeeni näyttää perheessä siirtyneen vahvana myös jälkikasvulle.

Reittihärvelin karttapohjaan yritin rekonstruoida viimeiset päivitykset, viimeisin karttaversio kun ei kotikoneelle asti kiireessä kulkeutunut. Joitakin pikku eroavaisuuksia saattaa siinä olla, mutta ei varmaankaan mitään joka haittaisi reittienne piirtämistä. Odotankin innolla reittejänne palveluun. Ratamestarina tutkailen piirroksianne suurella mielenkiinnolla, kenties jotain niistä oppienkin.

Näin siis lentokentällä. Vaan vielä kautta vähän jäljellä, ensi sunnuntaina paetaan hirvikärpäsiä Laajakosken Honkalan maastoihin.

Rannikkorastit siirtyvät valoisampaan aikaan ja viikoloppuihin. Lauantaina 23.9. suunnistetaan Kymin lentokentän ja Peippolan maastoissa. Rastit järjestetään Rannikko-Rogaining tapahtuman yhteydessä, niinpä myös tapahtumakeskus on hieman totutusta poikkeavassa paikassa. Paikoitus tapahtuu moottoriurheilukeskuksen liepeillä ja itse tapahtumakeskus sijaitsee n.200m päässä lentokentän reunalla olevan hallin pihapiirissä. Rannikko-rogainingin kahvila ja grilli ovat myös kuntosuunnistajien käytettävissä, myös suunnistajan kauppa syystarjouksineen on paikalla.

Lähtöön on matkaa n. 500m, maali sijaitsee aivan tapahtumakeskuksen vieressä.

Ratoja on tällä kertaa tarjolla 4 eli A 5,5 km, B 4,3 km, C 3,4 km ja D 2 km. Ratojen alku- ja loppupuoli ovat suunnistuksellisesti hieman ”köyhää” aluetta. Monipuolisempaa suunnistushaastetta himoitsevien kannattaakin tällä kertaa suunnata pidemmille radoille. Maasto on varsin tasaista, tosin hieman kallellaan ja kohtuullisen hyväpohjaista. Mahdollisen paikalle saapuvan kansallisen tason viestimiehen kilometrivauhdin, näillä radoilla ja tuossa maastossa, ratamestari arvioi alkavan 5:lla. Kuntosuunnistajillakin on täällä oiva tilaisuus tavoitella kauden parhaita kilometrivauhteja. Jopa ratamestari testijuoksullaan pystyi maastossa juoksemaan, vieläpä useamman sata metriä kerrallaan. Runsas polkuverkosto auttoi kyllä asiaa.  Metsätöitä on toki täälläkin tehty, mutta ainakaan ratamestarin reitille ei tällä kaudella tutuksi tullutta rinnan korkeudelle poikittain asetettua rankahelvettiä osunut. Tämä herkku on selvästikin säästetty rogaajille, kuntosuunnistajat saavat tyytyä vain paikoin potkimaan havuja sivummalle maiseman läpi kiitäessään.

Kaiken kaikkiaan, mukavaa säätä luvassa ja kisamakkaraa tarjolla. Ei muuta kuin suunnistamaan!

Lisäys:

• Radat yrittävät Lentokentäntien pahimmillaan useamman kerran. Olkaa varovaisia tiellä liikkuessanne tai sitä ylittäessänne!